Terjemah bahasa ibunda anda

Theester bercampur dengan ujian panjang, kerana saya suka dan menulisnya

Disember 25, 2018

Theester bercampur dengan ujian panjang, kerana saya suka dan menulisnya

Ketika saya masih kecil, sudah tiba masanya Subaru dan Mitsubishi memerintah WRC. Saya juga menggantung oleh Subaru. Selepas kerja, petani juga merupakan model paling dihormati tahap saya di SUV kompak, dan kekaguman semacam ini adalah pemikiran yang rasional. Kerana forester ini sentiasa menjadi SUV paling komprehensif dan seimbang di tahap ini. Melihat ini, anda mungkin bimbang penilaian saya terhadap kereta ini akan menjadi baik dan hebat.

Sila yakin, kerana kesan pertama generasi hutan ini tidak baik. Di New York Auto Show pada awal 2018, saya mula menyaksikan pembebasannya, yang agak mengecewakan.

Oleh itu, jika ia tidak dapat mengubah fikiran saya dalam tempoh enam bulan yang lalu, saya juga akan muntahnya dengan mementingkan kasih sayang dan tanggungjawab yang mendalam. Sila yakinlah. Kali ini kami mendapat model terunggul dari hutan baru, 2019 2.0i pintar versi EyeSight yang utama. Sesetengah rakan tidak suka kami mengukur bahagian atas, sebenarnya, ini benar-benar baik dan buruk.

Walaupun model jualan utama lebih banyak rujukan, tetapi jika anda tidak mengukur bahagian atas, banyak fungsi tidak baik, nilai tidak sepatutnya dibayar, bagaimana kita tahu?

Anda berkata ya. Saya percaya bahawa banyak kawan sepatutnya seperti saya, tidak terlalu berpuas hati dengan perubahan generasi penghuni ini, terutama dari tahap statik, perubahannya sangat menyesal atas perkataan "transformasi" dan "baru", dengan mengatakan bahawa Perubahan jangka pertengahan mungkin lebih Betul, dalam hal ini, rakan sekerja saya juga meminta wakil pengeluar semasa memandu ujian, dan jawapannya sangat menarik.

Penyelidikan kilang percaya bahawa pengguna lebih puas dengan reka bentuk penghuni hutan, maka perubahan ini hanya membuat perubahan kecil. Idea utama reka bentuk adalah untuk menstabilkan dan mengekalkan cakera asas.

Reka bentuk depan kereta itu sebenarnya baik, dan ia cukup memuaskan. Walau bagaimanapun, bentuk "cakar ketam" dari lampu belakang benar-benar tidak konsisten dengan keseluruhan kereta, dan ia tidak sepadan dengan penghuni hutan yang berada dalam kesan garis itu.

Idea reka bentuk dalaman masih sama. Pelbagai konfigurasi dan memaparkan yang terlibat dalam memandu semuanya dilakukan oleh skrin kecil di bahagian atas, manakala skrin besar di bawah hanya bertanggungjawab untuk sistem hiburan. Walau bagaimanapun, selama bertahun-tahun, skrin besar berikut sentiasa tidak mempunyai "rasa asal". Hanya selepas anda menggunakannya, anda akan percaya bahawa ia adalah yang asal.

Klik dan Beli Pengeluar aksesori kereta, harga borong




Tinggalkan komen